Pohodlí a dynamika pro dlouhé běhy
Není moc modelových řad bot, které by přežily až do čísla 21 a získaly takovou popularitu jako právě Ultraboost. Od každé nové modelové řady se očekává, že přinese něco nového. Asi tě nepřekvapí, že UltraBoost nabídne zejména více BOOST. Tím však výčet vylepšení zdaleka nekončí.
Jak se tedy novinka od adidasu osvědčila při našem důkladném testování?
Více běhu, méně módy
Nové UB21 jsou kompletně přepracovány od designu po vlastnosti. Běžeckým botám se někdy stává, že jsou vnímány i jako boty pro každodenní nošení, což samozřejmě platit může. Ale ne všechny boty pro každodenní nošení jsou stejně vhodné i na běhání. Možná že právě to ale nejvíce odděluje model UB20 od UB21.
I přesto, že barevných kombinací modelu zůstalo celkem 12, což je proti konkurenčním modelům obrovské číslo, střídmější pojetí designu a barev oproti loňské divočině naznačuje, že se opravdu cosi změnilo. Je to zkrátka opravdu běžecká bota.
UB 21 jsou určeny pro běžce s neutrálním došlapem. adidas zde cílí na velice široké spektrum běžců – od začátečníků po ty středně pokročilé. Bezesporu jde o obuv pro každodenní trénink, jejímž cílem je poskytnout ti maximální absorpci nárazů, což oceníš zejména na dlouhých víkendových longrunech. Pohodlí v tomto modelu najdou i běžci se středním a širším chodidlem, což dříve u adidasu nebývalo zvykem. I v přední části jsem tedy měl dostatek místa pro prsty.
I pletený svršek tě může podržet
Svršek boty Primeknit+ je pletený a jednodílný. Oceňuji na něm hlavně jeho zvýšenou pevnost, zvláště v oblasti okolo podrážky. Řada knitových svršků totiž není dostatečně pevná, díky čemuž nejsou boty v křivolakých uličkách dostatečně stabilní. Toho se u UB 21 už bát nemusíš. V horní části je už úplet řidší, a tedy uzpůsobený pro lepší odvod tepla a větrání chodidla. Svršek je navíc velmi elastický, a díky němu bota chodidlo v oblasti kotníku a středu tak, že by mi to možná i dovolilo běžet bez utahování tkaniček.
U velkých značek také považuji za výhodu, že velikost perfektně sedí napříč modely. Pokud už tedy máš s adidaskami zkušenost, nemusíš se tedy bát si boty objednat i po internetu, což je zrovna teď hodně zásadní plus.
Svršek UB21 má navíc ještě jednu velkou přednost: Je vyroben z Primeblue, což je recyklovaný materiál, který vzniká z Parley Ocean Plastic – plastového odpadu sbíraného podél pláží a pobřeží. Ukazuje to, že i z recyklovaných materiálů se dá tvořit kvalitní nové zboží, a doufám, že tento trend se bude rozvíjet. Nejde samozřejmě jen o plasty samotné, ale o vizi udržitelnosti, kterou tím silný světový brand předává.
Pohodlí nejen pro achilovku
Celá bota působí na první pohled hodně masivně a odolně. Tomu odpovídá i výrazná vyměkčená vnitřní část opatku kolem Achillovy šlachy. Musím se přiznat, že v úvodu prvních běhů jsem z toho měl divný pocit, nicméně v průběhu pár minut jsem na to pokaždé úplně zapomněl. Po několika výbězích se navíc materiál ještě trochu poddal a nezvyklý pocit se ztratil úplně. Navíc si myslím, že tento prvek v průběhu měsíců používání značně sníží riziko trhání materiálu na vnitřní straně patní části.
Více BOOSTu, stejný drop
Dle tvrzení výrobce má UB21 ve srovnání s loňskou verzí o 6 % více materiálu BOOST v mezipodešvi. Přestože ale bota vypadá hodně masivně, ve skutečnosti není zdaleka tak „naložená“, jak působí. Boostové kapsle se totiž nacházejí i po stranách paty, takže chodidlo je uvnitř mnohem níže, než jak to zvenku vypadá. Drop zůstává shodný s UB20, tzn. 10 mm.
BOOST je dlouhodobě spojený s pojmy jako návrat energie a pohodlí. Já si vždy pokládám otázku, jak přesně popsat v testu zejména návratnost energie. Každopádně je ale obě veličiny nutné vnímat v kontextu charakteru bot, v tomto případě v kontextu silničních objemovek. V tomto srovnání dynamika bot opravdu funguje velice dobře, takže je začátečníci, těžší běžci a běžci s horší technikou mohou využít i na závod. Množství pěny pod patou je navíc skutečně velkorysé, takže ochrání klouby i klasickým patařům. Pokud jsi ale už výrazně pokročilý běžec, budeš to možná považovat až za nadbytečné.
Dalším velkým upgradem je nový Torsion System. Ten reprezentuje žlutá destička pod podrážkou, která přidává botě více kontroly a stability.
Destičku adidas nazývá „Linear Energy Push“, zkráceně LEP. Sahá až k přední části nohy, zvyšuje ohybovou tuhost o 15 %, a tím zlepšuje dynamiku boty. Podešev je tak opravdu hodně tuhá a zaručeně špičku k patě neohneš.
Odolná podešev potěší
Při tvorbě podešve si adidas přizval ke spolupráci značku Continental, která je známá výrobou závodních pneumatik. Podrážka není celistvá, ale tvoří ji různé gumové prvky. Nenech se zmást, jsou i pod patou, ale tam mají bílou barvu, a nemusí tak být z obrázku dostatečně patrné. Jelikož se bavíme o silniční botě, nemá a nepotřebuje podrážka nijak hluboký vzorek (nejvýraznější je pod patou). Samozřejmě v testu nebyl čas uběhnout dostatek kilometrů, abych skutečně otestoval odolnost gumy, nicméně trakce je skvělá. Dokud jsem nepřebíhal ryze ledovou kaluž, bota moc hezky držela na silnici. Vzhledem k povaze boty jsem s ní do terénu nevyrážel. Nebyl důvod tam UB 21 trápit, když všude bylo plno bahna, kaluží, tajícího a znovu mrznoucího sněhu.
Spolehlivost pro každodenní trénink
Jediná věc, která by tě mohla zarazit, je hmotnost. BOOST je relativně těžký materiál a navýšení počtu granulí BOOST v podešvi tak ovlivňuje celkovou hmotnost boty, která má 353 gramů. Což z ní činí jednu z těžších bot na trhu. V součtu však vlastnosti BOOSTu převáží a pohltí zvýšenou váhu bot. Musíš mít stále na paměti, k čemu je bota navržena. Jedná se o maximálně pohodlnou běžeckou obuv, která slibuje pohodlné běhání a tento slib skutečně dodrží. Několik gramů navíc pak nedělá velký rozdíl.
Pokud tedy chceš běhat vysokým tempem a dosáhnout nových osobních rekordů, budeš muset vybírat mezi jinými modely. Pokud však hledáš spolehlivého parťáka pro každodenní trénink, který tě ochrání a pomůže při všech tvých bězích, dlouho vydrží, a přesto se s ním nebudeš nijak loudat, pak je nová Ultraboost 21 velice dobrou volbou.
Co uvádí výrobce
V Ultraboost 21 se ti bude v dešti běhat stejně dobře jako na pláži. Je to jako mít na nohách tisíce malých pružin, které tě pohání vpřed.
Nový Torsion System nabízí 15% zvýšení tuhosti přední části boty pro dynamičtější běh.
O 6 % víc kapslí Boost čeká na každý tvůj krok, aby uvolnily nashromážděnou energii.
Model obsahuje funkční recyklovaný materiál Primeblue z příze Parley Ocean Plastic. 50 % svršku je z textilu, 75 % textilu tvoří příze Primeblue. Už žádný nový polyester.
Napsat komentář
You must be logged in to post a comment.